Illustrer, pas à pas, les techniques présentées dans
la page "Techniques de construction".
Vous inculquer les bases nécessaires pour construire un
Cerf-volant au travers d'un modèle relativement simple.
2 - Présentation du Cerf-volant.
Le Cerf-volant dont je vous propose la
construction est inspiré du plan du "Marconi" du site
d'Alberto Bonati, je lui adresse au passage mes plus vifs
remerciements pour l'excellente documentation qui accompagne les
plans de son Cerf-volant.
Ce Cerf-volant est de type statique, mono-fil, il
se satisfait d'un vent léger, ses dimensions lui conférent une
grande élégance, son vol est très stable et majestueux, même
sans la présence d'une queue, toutefois cette queue ajoute à la
beauté du Cerf-volant et à sa stabilité.
Le Cerf-volant est composé de deux voiles, une
voile avant et une voile arrière qui sont reliées par un lien.
Chaque voile est équipée d'une quille. Une baguette
longitudinale incurvée est intégrée dans le bas des quilles,
tandis qu'une baguette transversale parcourt le bord d'attaque de
la voile arrière et se trouve cintrée par la tension imposée
par la voile avant. Un whisker assure la tension de la quille
arrière.
Les baguettes se croisent par l'intermédiaire
d'un raccord constitué par un tube percé de deux trous
perpendiculaires, ce tube peut bien sûr être remplacé par un
raccord du commerce.
La tension des voiles est assurée par des
sandows.
3 - Le matériel.
3.1 - Les matériaux :
Toile de spi de différentes couleurs.
Bande de DACRON
Baguettes en fibre de verre ou en fibre de carbone de 6
mm.
Ligne en tresse de polyester (faible traction).
Tube plastique ou aluminium de diamètre intérieur 6 mm
(embouts et raccords).
Tube en plastique, style tube électrique pour le raccord
de croisement des baguettes ou raccord du commerce.
4 anneaux en laiton soudé d'environ 20 mm de diamètre.
2 émérillons.
1 poignée.
Fil à coudre polyester.
Carton fort.
Sandows de 3 mm de diamètre.
3.2 - Les outils :
Machine à coudre.
Cutter.
Règle graduée.
Ciseaux.
Scie à métaux à denture fine.
Lime à métaux.
Perceuse.
Foret de 4 mm de diamètre (passage des sandows).
Meule (optionnel).
Pointeau.
Marteau.
Poinçon de 4 mm de diamètre (clou).
Briquet.
Protection pour la table de découpe.
4 - Préparation.
4.1 Les gabarits :
Découper dans du carton fort les gabarits des voiles
avant et arrière et des quilles suivant les schémas
ci-dessous.
Noter le creux de 4 à 5 cm sur les bords d'attaque des
voiles avant et sur les bords de fuite des voiles
arrières. Ces creux sont destinés à obtenir un vol
silencieux.
Aile avant : 2 pièces
Aile arrière : 2 piéces
Quille avant : 1 pièce
Quille arrière : 1 pièce
4.2 Découpe des pièces
Découper dans de la toile de spi :
2 pièces avec le gabarit "aile avant".
2 pièces avec le gabarit "aile arrière".
1 pièce avec le gabarit "quille avant".
1 pièce avec le gabarit "quille arrière".
Découper des rubans de 5 mm de large en DACRON, ces
rubans sont destinés au renfort des bords d'attaque et
de fuite du cerf-volant (voiles et quilles).
5 - Création des pièces.
Consignes générales :
Les bords bleus
des pièces sont à équiper de goussets.
Le gousset, un tunel en DACRON qui
équipe le bord d'une toile en spi.
Les bords rouges
correspondent à une partie de 15 mm de toile
destinée à l'assemblage quille/demi-voiles
avant et arrière.
Les bords noirs doivent être
renforcés et gansés.
Tous les angles doivent être équipés de
renforts.
Le renfort, une piéce en DACRON
positionnée dans les angles des piéces à renforcer.
5.1 - La quille avant
Renforcer les angles de la pièce.
Ganser les bord noirs : ruban en DACRON
de 5 mm + ruban de spi de 15 mm de large plié en deux
(avant et arrière de la quille).
Poser un gousset sur le bord inférieur de la quille
(bord bleu)
: bande de DACRON dont la largeur doit permettre le
passage d'une baguette et des raccords éventuels
nécessaires, dans l'hypothèse de raccords d'un
diamètre extérieur de 7 mm prévoir une bande de 40 mm
de large. Plier en deux cette bande en DACRON et la coude
sur le bord de la quille : insérer 5 mm de spi entre le
deux bords du gousset, coudre au point zig-zag.
Equiper le bord arrière de la quille d'une patte,
positionner cette patte au plus près du gousset. Cette
patte est destinée à relier la partie avant du
cerf-volant à la partie arrière par un lien (morceau de
ligne en polyester).
Percer un trou avec un poinçon chauffé dans la partie
basse à l'avant de la quille au plus près du gousset :
point d'attache de la bride.
5.2 - La quille arrière
Renforcer les angles de la pièce.
Ganser les bord noirs : ruban en DACRON
de 5 mm + ruban de spi de 15 mm de large plié en deux
(avant et arrière de la quille).
Coudre à 520 mm du bord arrière,
sur le bord inférieur, un renfort constitué d'un
morceau de sangle recouvert d'une pièce en DACRON, y
percer un trou avec un poinçon chauffé, ce trou est un
point d'attache de la bride.
Poser une poche en DACRON à 300 mm du bord arrière, au
plus près du bord inférieur. Poser une autre poche dans
le coin supérieur arrière de la quille, attention aux
15 mm qui sont réservés (bord rouge)
à la couture avec la voile arrière. ces deux poches
sont destinée à la mise en place d'un whister qui va
assurer la tension de la quille arrière, les ouvertures
des poches doivent donc se faire face.
Coudre une patte munie d'un anneau à l'arrière de la
quille pour la fixation de la queue (Voir les consignes
données pour les voiles avant).
Positionnement du whisker à l'arrière de
la quille
Poser un gousset sur le bord inférieur
de la quille (bord bleu)
: voir les consignes données pour la quille avant.
5.3 - La voile avant
Renforcer les angles de la pièce.
Ganser les bord noirs : ruban en DACRON
de 5 mm + ruban de spi de 15 mm de large plié en deux
(avant et arrière de la voile).
Equiper l'extrèmité des demi voiles d'un anneau qui
sera utilisé pour la tension de la voile :
découper une bande de DACRON de 16 mm de large
et de 100 mm le long,
la plier en deux pour obtenir une bande de 8 mm
de large et 100 mm de long,
piquer sur toute la longueur au point zig-zag,
la plier en deux pour obtenir une boucle dans
laquelle on insére un anneau de 20 mm environ,
piquer au point droit au raz de l'anneau pour
l'immobiliser,
coudre la patte ainsi obtenue à l'extrémite de
chaque demi voile avant..
5.4 - La voile arrière
Renforcer les angles de la pièce, attention à l'angle
qui correspond à la rencontre des deux baguettes du
cerfs-volant : il faut pratiquer un dégagement qui
permettra la mise en place du tube destiné au croisement
des baguettes.
Ganser le bord noir : ruban en DACRON de
5 mm + ruban de spi de 15 mm de large plié en deux
(arrière de la voile).
Poser un gousset sur le bord avant des demi voiles(bord bleu) : voir les
consignes données pour la quille avant.
Percer un trou à chaud au bord du gousset pour le
passage d'un sandow de tension de la voile.
5.5 - La queue
La queue, de type ruban, est constituée de bandes de spi de
11 cm de large dont les raccord sont coupés à 45 °, prévoir
une queue multicolore de 8 m de long pour le modèle proposé.
Découper les bande de spi nécessaires (11 cm de large).
Couper à 45° les raccords, superposer les raccords sur
1 cm.
Assembler la queue par une double couture au point droit
à chaque raccord :
Faire un oulet de 5 mm sur le pourtour de la queue.
Poser un gousset borgne en DACRON à une extrémité de
la queue, y introduire un morceau de baguette.
Percer à l'aide d'un poinçon chauffé deux trous le
long du gousset borgne.
Passer un morceau de ligne (noeuds de chaise) dans ces
trous pour former une petite bride.
Fixer un émerillon au centre de cette bride (noeud tête
d'alouette).
Détail du système d'attache de la
queue
6 - Assemblage des pièces.
Assembler les demi-voiles avant avec la quille avant,
quille en vert, voiles en bleu :
Couture au point
droit, laisser dépasser 15 mm de spi.
Racourcir à 5 mm
la couture de la quille et d'une demi-voile
Rabattre la couture de 15 mm qui subsiste et coudre au
point zig-zag.
Assembler de la même manière les demi-voies arrière
avec la quille arrière.
Percer à chaud un trou à l'avant et à l'arrière du
cerf-volant pour le passage des sandows de tension (Dans
les quilles au niveau du renfort d'angle, sous la
voilure).
7 - Accastillage.
Mettre en place les sandows de tensions : avant et
arrière du Cerf-volant, extrèmités latérales des
voiles arrières, intégrer les embouts s'il ne sont pas
fendus.
Introduire les baguette entières dans les goussets,
maintenez le cerf-volant en forme pour en déterminer les
longueurs.
Couper les baguettes à la longueur nécessaire.
Découper les baguettes obtenues en 2 , équipper d'un
raccord droit pour l'assemblage.
Attacher les extrèmités de la bride avec un noeud de
chaise à l'avant de la quille avant et sur la quille
arrière.
Positionner un anneau de 20 mm, avec un noeud tête
d'alouette, sur la bride à 820 mm du point d'attache
avant du cerf-volant. La position de l'anneau est à
régler lors des essais de vol.
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Dernière mise à jour
le jeudi 12 octobre 2006 07:30
